Ügyfélszolgálat: Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00.

E-mail: rcvilag@rcvilag.hu

A kiszállítás 50 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES

Kategóriák

Új termékek

DJI - Matrice 30T - kompletní

DJI - Matrix 30T - komplett

4 606 390,00 Ft
DJI AL1 SpotLight

DJI AL1 reflektorfény

145 885,00 Ft

DJI Care Enterprise Basic 2 éves csomag, automatikusan...

230 140,00 Ft
DJI Care Enterprise Plus(DJI Matrice 4TD) EU

DJI Care Enterprise Plus (DJI Matrix 4TD) EU

479 665,00 Ft
Összes új termék

Classic Kit repülőgép A09191 - Avro Anson Mk.I (1:48)

CF_30-A09191
5063129000011
Repülőgépmodell összeragasztásához. Méret: 1:48; 26,9 cm. 175 darab összeragasztandó.Více informací
23 755,00 Ft
Adóval együtt i
Výše uplatněné DPH je 27% pro zemi Magyarország.
Mennyiség
Raktáron

Szüksége van segítségre?

Szívesen segítünk a választásban.. 

emailrcvilag@rcvilag.hu

Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00

RCVILAG.HU

Product info

  • Csak eredeti áru

  • Az nálunk vásárolt termékek kizárólag márkák hivatalos forgalmazóitól származnak,

  • Hitelesített bolt vagyunk a Árukereső

  • Garanciális és garancián túli szerviz

  • Professzionális szerviz minden márkához, tanúsított szervizközpontokban

Repülőgépmodell összeragasztásához. Méret: 1:48; 26,9 cm. 175 darab összeragasztandó.
175 darab készlet:
Az Anson, amely az Avro legszélesebb körben használt repülőgépe volt, Nagy-Britannia egyik legfontosabb repülőgépe volt a háborús években, és több ezer személyzet kiképzésére használták, mielőtt csatlakoztak volna a frontvonalbeli műveleti századokhoz. Ez volt az első olyan RAF repülőgép is, amely behúzható futóművel rendelkezett.

Bár az Avro Ansont általában nem tartják a második világháború alatt szolgálatot teljesítő egyik legdivatosabb brit repülőgépnek, mégis az egyik legfontosabb volt nemcsak a két világháború közötti időszakban, hanem magának a második világháborúnak az idején is, és több elismerést érdemel, mint amennyit általában kap. Az Avro 652-es, amelynek fejlesztése 1933-ban kezdődött azzal az elképzeléssel, hogy egy modern, gyors, nagy hatótávolságú, postaszállításra alkalmas chartergépet hozzanak létre, még fejlesztés alatt állt, amikor a brit légügyi minisztérium kiírta a kétmotoros, többfeladatú felderítő repülőgép iránti igényt, amely alkalmas lenne különböző feladatok ellátására mind a Királyi Légierő, mind a Királyi Haditengerészet számára.

Az Avro csapata úgy érezte, hogy a készülő repülőgépük ideális lenne erre a feladatra, és később benevezték egy hivatalos értékelési programba a konkurens de Havilland DH89M, a Dragon Rapide kétfedelű katonai változata ellen. A bizottság nagyra értékelte, hogy az Avro jelöltje nagyobb hatótávolsággal és kitartással rendelkezik, és bár volt néhány olyan terület, amely némi tervezési módosítást igényelt, az első megrendelést 174 katonai változatra adták le. Az Avro 652-est egy 18. századi brit admirálisról nevezték el Ansonnak, ami a légügyi minisztériumban nem mindenkinek tetszett, de mivel a repülőgépet tengeri járőrözésre szánták, az elnevezés végül is nagyon is megfelelő volt.

Az Avro Anson igazán fontos gép lett. Amikor 1936 márciusában szolgálatba állt a 48. századnál a RAF manstoni bázisán, ez lett az első monoplán, amely egy teljes katonai századhoz csatlakozott, és az első olyan RAF-gép, amely behúzható futóművel rendelkezett. Ekkorra a modern Anson gyorsan felkeltette több más ország érdeklődését is, és az Avro, hogy kihasználja ezt az érdeklődést, a RAF meglévő megrendeléseiből néhány gépet átirányított, hogy kielégítse ezeket az igényeket, és a teljes gyártás miatt az Avro új gyártóüzemeket nyitott Északnyugat-Angliában. A RAF Anson Mk.I fegyverzete egy fix, előrefelé irányuló, 7,7 mm kaliberű géppuskával, amelyet a pilóta kezelt, valamint egy kézi vezérlésű, elfordítható hátsó toronyba szerelt Lewis löveggel volt felszerelve. Szerény bombatöltettel is fel lehetett szerelni, amire különösen a Parti Parancsnokság által üzemeltetett tengeralattjáró-elhárító repülőgépek esetében volt szükség, és bár nincsenek jelentések arról, hogy az Anson valaha is elsüllyesztett volna tengeralattjárókat, jelenlétükkel a víz alatt tartották ezeket a rettegett német ragadozókat.

A dunkerque-i evakuálás során a művelet fedezésére bevetett Ansonok a Messerschmitt Bf 109-es vadászgépek támadásának célpontjává váltak, amelyeknek komoly gondjaik voltak a lassú brit gépekkel. Az Ansonok folyamatosan túllőttek, amíg az első ágyúk célkeresztjébe nem kerültek, és a Luftwaffe két gépét meglepő módon lelőtték, egy harmadikat súlyosan megrongáltak, az összes Anson sértetlenül megúszta a találkozást. Bár a RAF 26 századdal lépett be a második világháborúba, amely ezekkel a gépekkel volt felszerelve, az Ansonok mint harci gépek lényegében elavultak, és különösen a bombázó parancsnoksághoz beosztottakat gyorsan visszavonták másodlagos kiképzési feladatokra, amelyre azonban a "Faithful Annie" jól megfelelt. Sok ezreket képeztek ki rajta keresztül az Egyesült Királyságban és a tengerentúlon az Empire Air Training Scheme keretében.a Bomber Command szolgálatába állított legénység, beleértve azokat is, akik az Avro Lancastereken, a hatalmas bombázókon szolgáltak, amelyeket ugyanazokban a gyárakban gyártottak, amelyek korábban az Ansonokat is gyártották.

Végül közel 11 000 Ansont gyártottak, és az utolsó példányt 1968-ban vonták ki a RAF szolgálatából, ahol addig állomáshelyi kommunikációs repülőgépként szolgált.

Ajánlott színek (Humbrol):
-

A modell részletei:
méretarány: 1:48
Alkatrészek száma: 175
Hossz: 269 mm
Szélesség: 359 mm
Magasság: 83 mm

Nehézség: 3 Karosszéria Repülő órák: 3

8 éves kortól ajánlott.

Figyelmeztetés. A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA NEM ALKALMAS!

AIRFIX
CF_30-A09191
5 Elemek

Adatlap

Plastové
Ano

Megadott referenciák

ean13
5063129000011
Hozzászólások (0)
Egyelőre nincs vásárlói vélemény.
INGYENES SZÁLLÍTÁS A kiszállítás 50 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES
RC SZERVIZ Biztosítjuk az RC modellek garancia utáni szervizelését.
Szívesen segítünk Bízza profikra új modellje kiválasztását!
MÁR 20 ÉVE ÖNÖKKEL! Nagyon értékeljük, hogy velünk tartanak.