- Nincs-készleten
R6DSM Mini vevőegység
Miniatűr tízcsatornás 2,4 GHz-es FHSS/DSSS vevő a Radiolink AT9S és AT10II adókhoz, kapcsolható...
Ügyfélszolgálat: Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00.
E-mail: rcvilag@rcvilag.hu
A kiszállítás 50 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES
Kategóriák
Szüksége van segítségre?
Szívesen segítünk a választásban.. ![]()
ING. MARTIN ZAHORAN
Termékspecialista
emailrcvilag@rcvilag.hu
Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00
Elektronikusan kevert szervókkal vezérelt CCPM ciklikus tábla, flybar nélküli "kormány nélküli" rotorfej 3G háromtengelyes giroszkópos rendszerrel a szokásos mechanikus stabilizátor és a helikoptert a függőleges tengely körül stabilizáló giroszkóp helyett, erős kefe nélküli motor és elektronikus fordulatszám-szabályozó kormányzói funkcióval, intelligens vezérlőegység, amely lehetővé teszi a kezdők számára is megfelelő, a helikopterezéshez alkalmas állásstabilizáló üzemmódban, valamint a korlátok nélküli vad akrobatikához szükséges 3D üzemmódban való működést - mindezt a 434 mm átmérőjű rotorral rendelkező M2 EVO mini helikopterben találod!
Nézzük meg közelebbről az OMP Hobby tervezőirodák legújabb gyöngyszemét. A törzsszerkezet alapja a duralumin motorágy és főtengelyház, melyhez karbon oldalfalak és kereszttartók, műanyag csúszósín és profilozott duralumin csőből készült farokgerenda csatlakozik, karbon függőleges stabilizátorral. A vázban egy Sunnysky® R40S-3 forgóburkolatos váltakozó áramú villanymotor kapott helyet, amely közvetlenül, a szokásos fogaskerekek nélkül hajtja a hordozórotort (Direct Drive). Hasonlóképpen, egy miniatűr Sunnysky® R13-3 kefe nélküli motor közvetlenül hajtja a kiegyensúlyozó rotorokat. Ez maximálisan leegyszerűsíti a teljes mechanikát, kiküszöbölve a súroló csúszkák, az elhasználódott fogaskerekek vagy a csúszó hajtások okozta gondokat.
A robusztus 4 mm-es főtengely golyóscsapágyazott. A ciklikus lemez duralumínium, akárcsak a levélhordozókkal ellátott rotorfej. A 3G flybarless rendszer és az elektronikus CCPM nagyon egyszerűvé teszi a rotorfej használatát. A hordozó rotorlapát csapágyazása a "nagy" RC helikopterek csapágyainak gyönyörű miniatűrje - a sok golyóscsapággyal és lengéscsillapítóval!
A helikopter elektronikája egy intelligens vezérlőegységből áll, integrált 3G flybarless vezérlővel, egy elektronikus fordulatszám-szabályozóval, governor funkcióval és három 10g-os digitális szervóval (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°), amelyek a CCPM (120°) vegyes lemezciklust vezérlik. A helikopter vezérléséhez legalább egy hatcsatornás RC-készletre lesz szükséged egy S.BUS porttal ellátott minivevővel (vagy DSM/DSMX is). Hétköznapi repüléshez az adónak nem is kell számítógépesnek lennie (az összes szükséges keverést a vezérlő elintézi), csak 4 csatorna "a bicskán" és egy ötödik csatorna egy kétállású kapcsolóval a stabilizálással és 3D-vel ellátott vezérlési módok váltására. Természetesen a teljes klasszikus és 3D repüléshez számítógépes adó kell, 2-3 állítható repülési móddal, legalább 5 pontos kollektív görbékkel a lebegéshez és a műrepüléshez, és egy másik móddal az autorotációhoz.
A könnyen levehető sportkabin nagyon könnyű, tartós műanyagból készült öntvényből készült - három színösszeállítás közül választhatsz, ami garantálja a helikopter jó láthatóságát és a helikopter helyzetének "leolvashatóságát" a levegőben. A helikoptert egy háromcellás, 11,1 V-os, 750 mAh kapacitású, 60C terhelhetőségű LiPo akkumulátor (XT30 csatlakozóval) hajtja, amely a törzs aljára van szerelve. Ez akár 10 perc egyszerű repülést vagy akár 4 perc agresszív 3D műrepülést biztosít.
A helikopter teljesen összeszerelve, előre konfigurált vezérlőegységgel érkezik, így Önnek csak annyi a dolga, hogy kicsomagolja a helikoptert, csatlakoztassa S.BUS kompatibilis vevőjét, feltöltse a meghajtó akkumulátort, kövesse a részletes, szemléltető képekkel ellátott utasításokat az adó beállításához, ellenőrizze a helikopter összes funkcióját - és máris felszállhat!
Az M2 EVO egy teljes 3D kollektív irányítású helikopter - és mint ilyen, megfelelő pilóta tapasztalatot feltételez és igényel. Ez nem egy "drón", ahol csak gázt adsz neki, felszáll és "szögletesen" lóg, mindenféle vezérlőbemenet nélkül. Az M2 EVO-t teljes mértékben élvezni fogják a középhaladó és haladó szintű Olyan pilóták, akik már rendelkeznek tapasztalattal kollektív vezérlésű ("hatcsatornás") helikopterek vezetésében. Kellő kitartással, alázattal, számítógépes RC-szimulátoron történő előzetes képzéssel, egy tapasztalt pilóta felügyelete mellett és a stabilizált üzemmód használatával azonban még egy kezdő helikopterpilóta is elkezdheti az M2 EVO vezetését.
AzARF helikopter készlet tartalmazza: 100%-ban összeszerelt és repülésre kész M2 EVO modell, LiPo 11,1 V 750 mAh 60C teljesítményű akkumulátor, tartalék főtengely és rotortengely, tartalék szervókarok és kis csavarkészlet, ciklikus tányér kiegyenlítő állvány, stabil EPP habdoboz zsanéros fedéllel a modell biztonságos szállításához és tárolásához, használati útmutató a modell üzemeltetéséhez és a vezérlő beállításához.
| Hordozó rotor átmérője [mm] | 434 |
| Igazító rotor átmérője [mm] | 88 |
| Törzs hossza [mm] | 422 |
| Szélesség [mm] | 72 |
| Magasság [mm] | 140 |
| Súly [g] | 345 |
| Vezérelt funkciók | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Konstrukciós nehézség | S0 |
| Pilóta nehézsége | P2,P3 |
Miniatűr tízcsatornás 2,4 GHz-es FHSS/DSSS vevő a Radiolink AT9S és AT10II adókhoz, kapcsolható...
Nyolccsatornás miniatűr 2,4 GHz-es FHSS vevő Radiolink T8FB adókhoz, kapcsolható S-BUS vagy PPM...
Miniatűr, szuper könnyű Futaba T-FHSS Air-2,4 GHz-es vevő beltéri modellekhez és parkrepülőkhöz....
Csúcskategóriás Li-Po akkumulátorcsomag a legigényesebb alkalmazásokhoz, például helikopterekhez,...
Miniatűr 16/24 csatornás telemetrikus 2,4 GHz-es ACCESS vevő S.BUS kimeneti porttal....
A megfogalmazott véleményedet nem lehet elküldeni
Hozzászólás jelentése
Jelentés elküldve
Jelentésed beküldése nem lehetséges
Írd meg véleményedet
Vélemény elküldve
Véleményed nem lehet elküldeni
check_circle
check_circle
