Ügyfélszolgálat: Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00.

E-mail: rcvilag@rcvilag.hu

A kiszállítás 50 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES

Kategóriák

Új termékek

X45 MODIFIED 2100 kV motor pro 1/8

X45 MÓDOSÍTOTT 2100 kV-os motor 1/8 hüvelykhez

57 878,51 Ft
X45 MODIFIED 1950 kV motor pro 1/8

X45 MÓDOSÍTOTT 1950 kV-os motor 1/8 hüvelykhez

57 878,51 Ft
HV Mid Size Modified GRAPHENE-4.2 7900mAh Hardcase aku - 7.6V LiPo - 130C/65C

HV Közepes Méretű Módosított GRAPHENE-4.2 7900mAh...

35 506,62 Ft
Nylon vidlička M2,5, 2 ks.

2 db nejlon villa M2.5

233,85 Ft
Összes új termék

M2 V3 Sport - rózsaszín

PE_OSHM0052
8596450122611
Az OMP M2 3D minihelikopter új verziója CCPM 120°-os elfordulási szöggel és teljesen állítható 3G flybarless stabilizáló rendszerrel, OFS3+-szal (kapcsolható stabilizáció/3D akrobatika módok), 434 mm átmérőjű hordozórotorral, amelyet AC motor hajt, kormányzó funkcióval ellátott szabályozóval. Sportra és alapvető 3D repülésre optimalizált rotorlapátok és szervók. ARF készlet LiPo akkumulátort tartalmaz, amely lehetővé teszi az RC készlet használatát S.BUS/DSM2/DSMX/kétirányú CRSF kompatibilis miniatűr vevővel vagy ELRS adóval. Bluetooth® modul az OMPHOBBY mobilalkalmazásban történő beállításhoz.További információk
151 107,74 Ft
Adóval együtt i
Výše uplatněné DPH je 21% pro zemi Magyarország.
Mennyiség
Raktáron

Szüksége van segítségre?

Szívesen segítünk a választásban.. 

emailrcvilag@rcvilag.hu

Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00

RCVILAG.HU

Product info

  • Csak eredeti áru

  • Az nálunk vásárolt termékek kizárólag márkák hivatalos forgalmazóitól származnak,

  • Hitelesített bolt vagyunk a Árukereső

  • Garanciális és garancián túli szerviz

  • Professzionális szerviz minden márkához, tanúsított szervizközpontokban

A 3D-s mini-helikopter M2 legújabb verziója megosztja a mechanikát az M2 V3 PRO-val, de eltérő rotorlapátokat, műanyag dobozokban lévő szervomotorokat és módosított vezérlőegységet használ, ami lehetővé tette a "Sport" árának csökkentését és a modell elérhetőbbé tételét a kezdő pilóták számára.
Elektronikusan kevert szervomotorokkal vezérelt CCPM csűrőlapát, flybar nélküli "lapát nélküli" rotorfej 3G háromtengelyes giroszkópos rendszerrel (mobil alkalmazásban teljesen állítható) a szokásos mechanikus stabilizátor és a függőleges tengely körül a helikoptert stabilizáló giroszkóp helyett, nagy teljesítményű AC motor és elektronikus sebességszabályozó kormányzó funkcióval, intelligens vezérlőegység (beépített ELRS vevővel), amely lehetővé teszi a helikopteres kezdőknek megfelelő dőlésstabilizációs módban, valamint a határtalan vad akrobatikához alkalmas 3D módban történő működést - mindezt megtalálod az M2 V3 Sport minihelikopterben, 434 mm átmérőjű rotorral!

Vessünk egy közelebbi pillantást az OMP Hobby tervezőirodájának legújabb gyöngyszemére. A hajótest szerkezetének alapját egy dúralumínium motorágy és főtengelyház képezi, amelyhez karbon oldalfalak és kereszttartók, műanyag csúszótalp és profilozott dúralumínium csőből készült farokgerenda tartozik, karbon függőleges vezérsíkkal. A vázban egy új, erősebb Sunnysky® R40X-3 AC villanymotor található, forgó burkolattal, amely közvetlenül, a szokásos fogaskerekek nélkül hajtja a hordozórotort. Hasonlóképpen, az újonnan optimalizált APEX 45 kiegyensúlyozó rotort közvetlenül egy miniatűr, könnyű Sunnysky® R13X-3 AC motor hajtja. Ennek köszönhetően a teljes mechanika maximálisan leegyszerűsödik, a súrlódó csúszkákkal, a kefés fogaskerekekkel vagy a megcsúszó hajtásokkal kapcsolatos problémák megszűnnek.

A robusztus, 4 mm-es főtengely golyóscsapágyakban található. A ciklikus lemez dúralumíniumból készült, akárcsak a rotorfej a lapáttartókkal. A 3G flybarless rendszernek és az elektronikus CCPM-nek köszönhetően az újonnan optimalizált geometriával és a ciklikus és kollektív vezérlés megnövelt eltérési tartományával rendelkező rotorfej nagyon egyszerű. A farokrotorlapátok a "nagy" RC helikopterek farokrotorainak csodálatos miniatűrjei - mindenféle golyóscsapággyal és lengéscsillapítóval! A rotorlapátokat a stabilabb repülési jellemzők érdekében optimalizálták (ami hozzájárul a valamivel nehezebb lapátok nagyobb giroszkópikus nyomatékához is az M2 V3 PRO "éles" APEX 190 lapátjaihoz képest). A pilótavezetés ezért sokkal kellemesebb és könnyebb a kezdők és a sportpilóták számára - az M2 V3 Sport ennek ellenére megbízhatóan kezeli a 3D-s manővereket.

A helikopter elektronikája egy intelligens vezérlőegységből áll, amely egy új, 3G-s flybarless OFS3+ vezérlőegységgel rendelkezik, integrált elektronikus sebességszabályozóval és a főrotormotor sebességszabályozó funkciójával, egy szabályozóval a kiegyensúlyozó rotormotorhoz és egy beépített ELRS vevővel; valamint három 10g-os DS2710 digitális szervóból (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) fém fogaskerekekkel, műanyag dobozban, amelyek a CCPM (120°) vegyes ciklusú kártyát vezérlik. A helikopter vezérléséhez legalább egy hatcsatornás távirányító készletre van szükség, amely egy miniatűr vevőegységgel és S.BUS porttal rendelkezik (vagy DSM2/DSMX-szel, és most már kétirányú CRSF protokollal és telemetriával is rendelkezik - a TBS Crossfire, Tracer és ExpressLRS rendszerek támogatottak), vagy egy ELRS átviteli rendszerrel rendelkező adóegységgel, amelyet egy beépített vevőegységgel párosítunk. A vezérlőegység támogatja a telemetriai adatok továbbítását ELRS, SRXL2 és F.Port rendszerekben is. A hétköznapi repüléshez az adónak nem is kell számítógépesnek lennie (az összes szükséges mixet a vezérlőegység biztosítja), elegendő mindössze 4 csatorna "botokon" és egy ötödik csatorna egy kétállású kapcsolóval a vezérlőegység üzemmódjainak váltásához stabilizálással és 3D-vel. Természetesen.A teljes értékű klasszikus és 3D repüléshez egy számítógépes adóra van szükség, amely 2-3 állítható repülési móddal rendelkezik, legalább ötpontos kollektív görbékkel a lebegéshez és az akrobatikához, valamint egy további móddal az autorotációhoz. A vezérlőegység mobilalkalmazásban történő beállításának széleskörű lehetőségeinek köszönhetően (beleértve a PIDF vezérlőhurkok részletes beállítását is), a legtöbb olyan beállítás, amely korábban fejlett számítógépes távirányítót igényelt, elvégezhető a mobiltelefonon az alkalmazásban (iOS és Android operációs rendszeren egyaránt). Megtehető, de nem kötelező - a vezérlőegység előre beállított állapotban kerül szállításra; szükség esetén az alapvető paraméterei a vezérlőegységen található programozógomb és jelzőfények segítségével finomhangolhatók, ahogyan az az OMPHOBBY vezérlőegységek régebbi verzióinál is történt.

Tipp: A mechanika 100%-ban megegyezik az M2 V3 PRO-val (a fém alkatrészek ezüstös eloxálásban különböznek a fekete helyett), és a helikoptert bármikor az M2 V3 PRO szintre hangolhatod - csak vásárolj DS2710MG szervókat fémdobozban, amelyeket extrém 3D akrobatikához és "éles" APEX 190 és 45 pengékkel való használatra terveztek.

A könnyen kivehető sportkabin nagyon könnyű, tartós műanyagból készült díszlécből készült - két színséma közül választhatsz, amelyek garantálják a helikopter jó láthatóságát és a levegőben való helyzetének "olvashatóságát". A helikoptert egy háromcellás, 11,1 V 750 mAh-s LiPo akkumulátor táplálja, 60C terhelhetőségű (XT30 csatlakozóval), amely a törzs alján található. Akár 10 perc egyszerű repülést, vagy akár 4 perc agresszív 3D akrobatikát biztosít.

A helikoptert teljesen összeszerelve, előre beállított vezérlőegységgel szállítjuk, így csak ki kell csomagolni a helikoptert, csatlakoztatni az S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilis vevőt, vagy párosítani a beépített ELRS vevőt az adójával, feltölteni a meghajtó akkumulátorát, beállítani az adót a részletes utasítások és az illusztrációs képek szerint, ellenőrizni a helikopter összes funkcióját - és már fel is szállhat!

Az M2 V3 Sport egy teljes értékű 3D-s helikopter irányított kollektívvel – és mint ilyen, megfelelő pilótatapasztalatot feltételez és igényel. Nem egy „drón”, ahol csak gázt kell adni, hanem felszáll és „mint a szög” lóg a kormányzásba való beavatkozás nélkül. Az M2 V3 Sportot a középhaladó és haladó pilóták élvezhetik, akik már rendelkeznek tapasztalattal irányított kollektívvel rendelkező („hatcsatornás”) helikopterek repülésében. Azonban kellő adag kitartással, alázattal, előzetes szorgalmas számítógépes RC szimulátoron való gyakorlással, egy tapasztalt pilóta felügyelete alatt és a stabilizált üzemmód használatával még egy kezdő helikopterpilóta is elkezdhet repülni az M2 V3 Sporttal.

Az ARF helikopterkészlet tartalma: 100%-ban összeszerelt és repülésre kész M2 V3 Sport modell, Bluetooth® modul, 11,1 V 750 mAh 60C LiPo meghajtó akkumulátor, ELRS/CRSF adapter a vevőhöz, tartalék szervokarok, gömbfejek és egy kis csavarkészlet, merev EPP habdoboz a modell biztonságos szállításához és tárolásához, útmutató a modell kezeléséhez és a vezérlőegység beállításához.

A hordozórotor átmérője [mm] 434
Kiegyensúlyozó rotor átmérője [mm] 89
Hajótest hossza [mm] 414
Szélesség [mm] 73
Magasság [mm] 140
Súly [g] 320
Szabályozott funkciók M, Kl, Ko, Kp, Vr, Giroszkóp
Építési nehézség S0
Pilótavezetési nehézség P2, P3
OMP
PE_OSHM0052
1000 Elemek

Megadott referenciák

ean13
8596450122611

Kiegészítők

RC Helikopterek
Import Pelikan
  • Csúcskategóriás Li-Po akkumulátorkészlet a legigényesebb alkalmazásokhoz, nagy, 60/120C terhelhetőségsel, akár 2C töltési feszültséggel. Három cellás 3s1p 11.1 V 1100 mAh, méretek: 61,5x27,5x22,5 mm, tömeg: 66 g, XT30 tápcsatlakozó, JST-XH szervizcsatlakozó.
    KAVAN – Li-Po 1100 mAh/11,1 V 60/120 C, 12,21 Wh
    Kód: PE_KAV33.6080
    Csúcskategóriás Li-Po akkumulátorkészlet a legigényesebb alkalmazásokhoz, nagy, 60/120C terhelhetőségsel, akár 2C töltési feszültséggel. Három cellás 3s1p 11.1 V 1100 mAh, méretek: 61,5x27,5x22,5 mm, tömeg: 66 g, XT30 tápcsatlakozó, JST-XH...
    8 808,45 Ft
    Raktáron

Ez még talán érdekelhet

Hozzászólások (0)
Egyelőre nincs vásárlói vélemény.
INGYENES SZÁLLÍTÁS A kiszállítás 50 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES
RC SZERVIZ Biztosítjuk az RC modellek garancia utáni szervizelését.
Szívesen segítünk Bízza profikra új modellje kiválasztását!
MÁR 20 ÉVE ÖNÖKKEL! Nagyon értékeljük, hogy velünk tartanak.