Ügyfélszolgálat: Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00.
E-mail: rcvilag@rcvilag.hu
A kiszállítás 36 000Ft-ot meghaladó rendelés esetén INGYENES
Kategóriák
Műanyag modellek
Modellvasút
Repülőgépek
Helikopterek
Multikopterek
Autómodellek
Hajómodellek
Egyéb modellek
Játékok
RC szettek
Vevők
Szervók
Kristályok
Fotó és Videó
RC szimulátorok
Belső égésű motorok
Elektromotorok
Elektronikus fordulatszám szabályozók
RC elektronika
Akkumulátorok
Akkutöltés
Csatlakozók és kábelek
Mérőkészülékek
Repülőgép tartozékok
Helikopter tartozékok
Autó tartozékok
Hajó tartozékok
Üzemanyagok, olajok és kenőanyagok
Modellező kémia
Építőanyagok
Szerszámok
Szállítási csomagolás
Propagáció
E-Board
Rollerek és kerékpárok
Mobil kiegészítők
Ajándékutalványok
Nem besorolt
Új termékek
Szüksége van segítségre?
Szívesen segítünk a választásban.. 
ING. MARTIN ZAHORAN
Termékspecialista
emailrcvilag@rcvilag.hu
Hétfő – Péntek 09:00 – 17:00
RCVILAG.HU
AzIS-2 (eredetileg IS-122 ) egy 1943-ban kifejlesztett szovjet nehéz harckocsi, amelyet a második világháború alatt és után használtak.
AzIS jelölés az Ioszif Sztálin nevet jelent
ette, azIS-1 prototípus építésével egyidejűleg megkezdődött a továbbfejlesztés, amelynek eredményeként a tankot 122 mm kaliberű löveggel szerelték fel, amelyet a kurszki csata után a legmegfelelőbb fegyvernek tartottak, amely képes volt a német nehéz harckocsikat kellő távolságból megsemmisíteni.
Aprototípust 1943 decemberében sikeresen tesztelték, és a sorozatgyártás azonnal megkezdődött.
AzIS-2 törzse többé-kevésbé megegyezett az IS-1-ével. 1944 folyamán áttervezték és egyszerűsítették a törzs elejét, amelynek felső részét egy darabból készítették. Az IS-1 harckocsira jellemző csuklós vezetőnyílást egy rögzített nyílás váltotta fel, amelyet egy terelőlap védett a páncélzaton csúszó lövedékek elterelésére. Bár a vezetőnek a tornyon keresztül kellett belépnie a harckocsiba, a padlóban volt egy menekülőnyílás arra az esetre, ha vészhelyzetben ki kellett volna szállnia a harckocsiból. A vezetőfülke fölött két periszkópot szereltek a hajótest tetejére.
Aharckocsit egy 500 LE teljesítményű V-2-IS dízelmotor hajtotta,
afutómű elöl egy feszítő kerékből, hat dupla futókerékből, hátul egy hajtókerékből és mindkét oldalon három feszítő csigából állt. A belső csillapítású futókerekeket torziós rudakkal függesztették fel. A törzs elején egy elektromosan meghajtott, öntött, tojásdad alakú torony volt. A torony egy 122 mm-es D-25T löveggel volt felszerelve, valamint egy kapcsolt géppuskával. Egy másik géppuska a lövészfülkében volt a torony hátsó részén. A löveg csöve torkolatfékkel volt felszerelve. A célzásra egy 10-T-17-es távcsövet használtak, a célzásra pedig egy Mk. IV. A szállított lőszerkészlet mindössze 28 darab osztott lövedék volt. A lövegtorony mindkét oldalán nyílások voltak, amelyek lehetővé tették az oldalirányú tüzelést a legénység személyes fegyvereiből, amelyeket általában csapokkal zártak el. A torony bal oldalán volt felszerelve a parancsnoki kupola, amely egy nyílással volt ellátva, amely a legénység számára biztosította a tankba való bejutást. Ennek a kupolának a jobb oldalán egy második, kisebb nyílás volt, amely elsősorban a lőszerek betöltésére szolgált. Egyes IS-2 harckocsik a parancsnoki kupolára egy 12,7 mm-es DŠK légvédelmi géppuskát szereltek. Néhány harckocsit 1945-ben képzeletbeli páncélzattal láttak el, amely a torony oldalát védte a halmozott lőszerektől, amelyek a páncélököl tömeges bevezetése után jelentős veszélyt jelentettek a szovjet harckocsikra.
Összesen 3483 darab IS-2 harckocsit gyártottak.
Az IS harckocsikat kezdettől fogva csak különálló gárdista nehézpáncélos ezredekhez rendelték. Ezeket az ezredeket 1945 elején különálló harckocsi dandárokba integrálták. Az IS-2 harckocsik nagy segítséget jelentettek az új generációs német harckocsik elleni harcban, mivel egyrészt erős passzív védelemmel, másrészt nagy tűzerővel rendelkeztek. A 122 mm kaliberű lövegnek köszönhetően gyakorlatilag bármely ellenséges harckocsit képesek voltak megsemmisíteni, ami fordítva nem volt így. Emellett a német páncélzat változó minősége miatt gyakori volt, hogy egy D-25T löveg találata után egy egész páncélzatot helyben leszakítottak. Az IS-2 harckocsik páncélzatának egyre jobb minőségével párhuzamosan egyre hatékonyabb fegyverré vált a Tiger és Panther harckocsik elleni harcban. Az IS-2 páncélzat és a sebességváltó minőségével a korai szakaszban voltak problémák, de ezeket a hiányosságokat a gyártás során kijavították. Az IS-2 harckocsikat először Ukrajna felszabadításakor vetették be. Talán leghíresebb bevetésük a sandomierzi csata volt, ahol a legújabb német Tiger II harckocsikkal csaptak össze. Az egyik szovjet parancsnok, a gárdisták hadnagya, V. A. Udalov, megsemmisítette az IS-2 harckocsiját a egyetlen ütközetben két Tiger II harckocsit és egy másik megrongálódott. A sandomierzi harcok megmutatták, hogy az IS-2 harckocsik, ha megfelelően használják őket, még a Németország által bevethető legújabb és legerősebb harckocsikat is képesek megsemmisíteni. Bármilyen hátrányai is voltak ezeknek a harckocsiknak, senki sem tagadhatja, hogy óriási jelentőségük volt Németország 1944-1945-ös gyors legyőzésében.Az 1. Csehszlovák Páncélosdandár a háború legvégén több IS-2 harckocsit kapott, de nem vett részt velük harcban, csak egy prágai felvonuláson vett részt. A leghíresebb IS-2 harckocsi, amelyet tévesen összetévesztettek a T-34-essel, a Lesanyban található múzeumban található rózsaszín harckocsi, amely a prágai emlékművön állt 23-as számú harckocsiként. Az IS-2 harckocsikat a háború után modernizálták, és a Szovjetunióval szövetséges országokba (Kuba, Egyiptom, Észak-Korea, Kína stb.) exportálták.
Részlethű 1:16-os méretarányban
A körülbelül hét kilogrammos súlyával az IS-2 1944 ideális az igényes vásárlók számára. A professzionális kiadásban kiváló airbrush festékminőséggel, 2,4 GHz-es áramköri technológiával és új hangszóróval rendelkezik. Ez a modell kiváló vezethetőséggel, széleskörű funkciókkal és valósághű hangzással rendelkezik. A kiváló minőségű lánctalpak, a görgőkkel ellátott meghajtó- és vezetőkerekek, valamint az alsó hajótest és a harci torony fémből készültek. A sok apró alkatrész és a különböző matricák tökéletesen kiegészítik a mérethű másolatot.
Kezelőszervek és funkciók
A nagy teljesítményű tankmodell 2,4 GHz-es RC vezérléssel rendelkezik. A jármű IR harcrendszerrel van felszerelve, így az azonos sorozatú járművekkel való csaták is lehetségesek. A nyomatékoptimalizált motorok precíz és sima vezetést biztosítanak az IS-2 számára. A robusztus fogaskerékkel ellátott fém fogaskerekek és a továbbfejlesztett áttételezés nagyobb teljesítményt biztosít. Az arányos vezérléssel nagyon lassan közelítheted meg a tankot, és egyenletesen növelheted a sebességet. Az IS-2 előre és hátrafelé mozog, balra és jobbra kanyarodással is. Helyben is lehet balra vagy jobbra fordítani. Az ágyút fel- és le lehet emelni, és a tornyot 360 fokban el lehet forgatni. Különböző motorhangok, a cső visszarúgása, a torkolattűz és a kipufogó füstje teszi teljessé a valósághű élményt.
A csomag tartalma és műszaki paraméterek/funkciók
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, max. kisütési áram 45A, csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Max. kisütési áram 50A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Max kisütési áram: 50A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Max. kisütési áram 55A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Max. kisütési áram 45A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Kisütési max. áram 60A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
Méretek: 135x45x23mm, súly: 260g, Max. kisütési áram 70A, Csatlakozó: TAMIYA GOLD
A megfogalmazott véleményedet nem lehet elküldeni
Hozzászólás jelentése
Jelentés elküldve
Jelentésed beküldése nem lehetséges
Írd meg véleményedet
Vélemény elküldve
Véleményed nem lehet elküldeni
check_circle
check_circle
